La grogne des automobilistes face à la hausse du prix des carburants n’en finit pas de monter. Alors que 78 % des Français estiment « justifié » l’appel à bloquer les routes le 17 novembre pour protester contre l’alourdissement de leur facture énergétique, l’exécutif veut garder le cap tout en se disant prêt à faire un geste.

Ce climat contestataire pose en creux la question du prix des carburants. Est-il plus coûteux de faire le plein en France qu’à l’étranger ? On fait le point en quelques infographies.

Gazole : la France dans la fourchette haute La grogne est d’autant plus forte que la France possède l’un des plus gros parcs de véhicules diesel. En 2012, ce carburant représentait encore, grâce à une série d’incitations fiscales, près des trois quarts de notre marché automobile. Même si depuis, sa part dans les ventes a dégringolé , sur fond de scandale du « dieselgate » et d’un revirement spectaculaire des gouvernements sur la fiscalité frappant ce carburant aux effets très nocifs sur la santé.

L’essence sans plomb 95, moins chère en France qu’en Allemagne

La France fait également partie des pays de l’Union européenne où le litre à la pompe de sans plomb 95 est le plus cher. Il s’élevait en moyenne à 1,54 euro fin octobre. Mais les Allemands (1,55), les Hollandais (1,64), les Grecs (1,64), les Italiens (1,66) et les Norvégiens (1,59) paient plus cher. A l’inverse, c’est en Pologne que la facture était la moins élevée avec 1,18 euro au litre.

Comment se compose le prix du gazole ? Le prix à la pompe du litre de gazole est déterminé par trois facteurs dans les pays européens : le prix du carburant hors taxes, les taxes indirectes et la TVA. En France, la répartition se fait comme suit : 0,65 euro pour le prix du carburant hors taxes, 0,61 euro pour les taxes indirectes (la TICPE notamment), et 0,25 euro pour la TVA. A titre de comparaison, le prix du gazole hors taxes est plus élevé en Allemagne (0,72), mais le prix à la pompe est inférieur de 9 centimes en raison d’une fiscalité moins lourde.

Comment se compose le prix de l’essence sans plomb 95 ?

Pour le litre d’essence sans plomb 95, le prix varie également en fonction des trois facteurs précités. On constate, là aussi, que le prix du carburant hors taxes est moins cher en France qu’en Allemagne. Mais, avec les taxes indirectes et la TVA, le prix à la pompe est finalement presque identique dans les deux pays (1,54 en France contre 1,55 en Allemagne).

Le Gazole plus cher que l’Essence !

Le gouvernement a décidé d’une forte augmentation de la TICPE* jusqu’en 2022. Prévision de l’évolution du prix des carburants :

Année 2017 2018 2019 2020 2021 2022

TICPE Gazole 0.54 0.59 0.65 0.70 0.75 0.78

TICPE SP 95 0.66 0.66 0.69 0.71 0.73 0.76

Prix/L Gazole 1.23 1.31 1.41 1.51 1.60 1.67

Prix/L SP 95 1.38 1.40 1.47 1.52 1.59 1.64

En projetant une augmentation moyenne du prix du baril de Brent, le prix du Gazole devrait rejoindre le prix du SP-95 en 2020 puis le dépasser en 2021/2022 pour culminer à 1.67 €. La réduction de l’ecart de prix entre Gazole et Essence a déjà fait fortement baisser le nombre d’achats de voitures diesel, le gazole au même prix puis plus cher que l’essence devrait complètement stopper ce marché. Les possesseurs de diesel n’auront plus guère comme choix que de garder leur véhicule jusqu’à sa fin de vie. Les plus aisés pourront mettre leur véhicule à la casse pour en acheter un à essence, une relance ponctuelle du marché de l’automobile en perspective ? *Taxe Intérieure de Consommation de Produits Energétiques

Comparatif Carburant/SMIC (horaire) entre janvier 1991 et novembre 2018 (source officiel : INSEE et cours marché du pétrole)

Au 1er janvier 1991 (Francs convertis en euros)

SP 95 : = 0.80 €

Gazole : = 0.60 €

SMIC : = 4,98 €

Au 1er novembre 2018

SP 95 : = 1,529 €

Gazole : = 1,509 €

SMIC : = 9,88 €